Selbstschmierende Baugruppen-Gleitlager — Fabrikdirekt
GUNRI fertigt mit Graphit gefüllte Bronzegleitlager, bimetallische Gleitlager und Verschleißplatten für Bagger, Lader, Planierraupen, Kräne und schwere Baumaschinen. Unterstützung bei der Legierungsauswahl, kundenspezifische Maße, weltweiter Versand.
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Produktpalette
Jedes selbstschmierende Gleitlager, das wir fertigen, wird bei uns hergestellt — vom Rohguss bis zur Endbearbeitung. Wählen Sie aus Standardgrößen oder senden Sie uns Ihre Zeichnung für eine kundenspezifische Lösung.
Mit Graphit gefüllte Bronzegleitlager
Gerade und gebördelte Gleitlager mit eingelassenen Graphit-Schmierstoffstopfen. Legierungsoptionen: C86300 (Manganbronze), C95400 (Aluminiumbronze), C93200 (Zinnbronze mit Bleianteil). Innendurchmesser 10–500 mm, Sonderlängen verfügbar. Graphitabdeckung 15–30 % der Lagerfläche.
Bimetallische selbstschmierende Gleitlager
Stahlgestützte Lager mit gesinterter Bronzeauflage, imprägniert mit Graphit oder PTFE. Konzipiert für hochbelastete, langsam laufende Anwendungen, bei denen Dimensionsstabilität unter Stoßbelastung entscheidend ist. Ideal für Laufrollen, Drehpunktverbindungen im Fahrwerk und Hydraulikzylinder-Aufnahmen.
Bronze-Verschleißplatten & Gleitplatten
Mit Graphit gefüllte und mit Feststoffschmierstoff imprägnierte Verschleißplatten für Gleitflächen, Führungsschienen, Abstützplatten und Linearbewegungsanwendungen. Verfügbar mit Befestigungsbohrungen, Senkungen und kundenspezifischen Rillenmustern. Standarddicke 5–50 mm.
Gebördelte Lager & Anlaufscheiben
Selbstschmierende gebördelte Buchsen und Anlaufscheiben zur Aufnahme axialer Lasten in Getrieben, Drehantrieben und Schwenkbaugruppen. Erhältlich in allen gängigen Bronzegusswerkstoffen mit Graphit- oder PTFE-Schmierung. Kundenspezifische Bördel- und Scheibendurchmesser.
Kundenspezifische selbstschmierende Gleitlager
Vollständig nach Ihren Spezifikationen gefertigt. Jede Bronzelegierung, jedes Graphitstopfenmuster (versetzt, spiralförmig, rautenförmig), jede Geometrie. Senden Sie Ihre CAD-Datei oder 2D-Zeichnung — wir geben Designfeedback und ein Angebot innerhalb von 24 Stunden. Keine Mindestkonstruktionsgebühr für Sonderanfertigungen.
Ölfreie Führungsbuchsen
Selbstschmierende Führungsbuchsen für Stanzwerkzeuge, Spritzgussformen und präzise Linearbewegungssysteme in der Baumaschinenfertigung. Mit Graphitstopfen und bimetallische Ausführungen mit engtolerierter ID-Fertigbearbeitung.
Werkstoffgüten & Spezifikationen
Wir gießen und bearbeiten selbstschmierende Baugruppen-Gleitlager in vier primären Bronzelegierungen. Die Auswahl hängt von Lastbedingungen, Stoßfestigkeit, Betriebstemperatur und Umgebungseinflüssen ab.
| Legierung | Typ | Zugfestigkeit | Härte (HB) | Max. statische Last | Max. Temp. | Am besten geeignet für |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C86300 | Manganbronze | 760+ MPa | 210+ | 120 N/mm² | 300°C | Hohe Stoßbelastung: Löffelbolzen, Brecherbuchsen, Königszapfen |
| C95400 | Aluminiumbronze | 550+ MPa | 180+ | 100 N/mm² | 400°C | Korrosion/Hochtemperatur: Marine, Chemie, Betonpumpen |
| C93200 (SAE 660) | Zinnbronze mit Bleianteil | 250+ MPa | 70 | 60 N/mm² | 260°C | Allgemein: mittlere Lasten, Hilfsausrüstung |
| CuSn8 | Phosphorbronze | 500+ MPa | 80+ | 80 N/mm² | 280°C | Gewickelte Buchsen, dünnwandige Gleitlager, hohe Drehzahlen |
Graphitstopfen-Schmierstoff reduziert den Reibwert auf 0,08–0,18 (trocken) und ermöglicht wartungsfreien Betrieb. PV-Grenzwert: 1,65 N/mm²·m/s mit Graphitschmierung. Alle Werkstoffe mit kundenspezifischen Graphitabdeckungsmustern erhältlich.
Anwendungen in Baumaschinen
Selbstschmierende Graphit-Bronzegleitlager von GUNRI sind konstruiert für die anspruchsvollsten Dreh- und Verschleißpunkte in Schwermaschinen. Nutzen Sie diese Tabelle zur Auswahl des richtigen Werkstoffs und der richtigen Konfiguration für Ihre Anwendung.
| Maschinentyp | Anwendung | Empfohlener Werkstoff | Hauptanforderung |
|---|---|---|---|
| Bagger | Löffelohr-Bolzen, Ausleger- und Stielverbindungen | C86300 mit Graphitstopfen | Hohe Stoßbelastung, Staubbeständigkeit, oszillierende Last |
| Bagger | Schwenklager, Laufrollen | C95400 mit Graphitstopfen | Verschleißfestigkeit, Korrosion (Schlamm/Wasser) |
| Radlader | Hubarm-Bolzen, Gelenkverbindungen | C86300 / C95400 | Schwere Last, oszillierende Bewegung, Fluchtungsfehler |
| Planierraupe | Ausgleichsbalken-Bolzen, Kettenradspanner, Schildverstellung | C86300 | Seitenlasten, Stoßbelastung, abrasiver Staub |
| Kran | Auslegerdrehbolzen, Drehkranz-Lager, Abstützplatten | C95400 / C93200 | Mittlere Drehzahl, hohe statische Last, Witterungseinflüsse |
| Hydraulikhammer | Werkzeugbuchsen, Kolbenbuchsen, Halterungsbolzen | C86300 (formgesintert) | Hochfrequente Stoßbelastung, Schocklast |
| Betonpumpe | Schwenkrohr-Lager, Trichter-Drehpunkt | C95400 | Abrasion + Korrosion (Zementschlämme) |
| Grader | Schildgestänge-Bolzen, Zirkelgetriebe, Schildträger-Drehpunkt | C86300 / C93200 | Abrasiver Verschleiß, Staub, ständige Einstellung |
| Verdichter / Walze | Vibrationswalzen-Lager, Gelenkverbindung | C95400 / CuSn8 | Vibrationsbeständigkeit, Ermüdungslebensdauer |
| Bohrgerät | Vorschubschlitten-Buchsen, Mast-Drehpunkt | C86300 / C95400 | Schock, hohe statische Last, verschmutzte Umgebung |
Fertigungskapazitäten
Wir kontrollieren jeden Produktionsschritt in unserem ISO-9001-Werk — vom Rohguss des Werkstoffs bis zur finalen CNC-Bearbeitung und Qualitätsprüfung.
- CNC-Drehen, -Fräsen, -Bohren und -Schleifen (4-Achsen und 5-Achsen)
- Schleuderguss (bis Ø600 mm) und Strangguss
- Pulvermetallurgisches Sintern für bimetallische Gleitlager
- Graphitstopfen-Bohren und -Einsetzen (Φ3–Φ10 mm Stopfen)
- Kundenspezifische Stopfenmuster: versetzt, spiralförmig, rautenförmig, kundenspezifisches Raster
- ISO-9001-Qualitätsmanagementsystem (zertifiziert)
- Interne Härte-, Dichte-, chemische Zusammensetzungs- und Ultraschallprüfungen
- CAD-gestützte Konstruktionsunterstützung — Fertigung aus Ihrer 3D-Datei
- Oberflächenbearbeitung: Schleifen, Honen, Glattwalzen, PTFE-Beschichtung
- Standard- und Sonderverpackung für den Exportversand
Technische Spezifikationen
Unsere selbstschmierenden Gleitlager werden nach internationalen Normen gefertigt. Nachfolgend die allgemeinen technischen Parameter unserer Standardlinie mit Graphit gefüllter Bronzegleitlager.
| Innendurchmesser-Bereich | 10 mm — 500 mm (Sonder bis 800 mm) |
| Graphitstopfen-Abdeckung | 15 % — 30 % der Lagerfläche |
| Stopfendurchmesser | Φ3 mm — Φ10 mm |
| Max. statische Last | Bis 120 N/mm² (legierungsabhängig) |
| Max. Gleitgeschwindigkeit (trocken) | 0,5 m/s (höher mit Schmierung) |
| PV-Grenzwert | 1,65 N/mm²·m/s (graphitgeschmiert) |
| Temperaturbereich | -40°C bis +400°C (legierungsabhängig) |
| Reibwert (trocken) | 0,08 — 0,18 |
| Empfohlene Wellenhärte | HRC 45–55 |
| Empfohlenes Passungsspiel | 0,3 % — 0,5 % des Wellendurchmessers |
| Buchsentoleranz (ID) | F7 (Standard), Sonder bis H6 |
| Buchsentoleranz (OD) | h7 (Standard), Sonder bis m6 |
Warum GUNRI
20+
Jahre Erfahrung
Über ein Jahrzehnt Präzisionsfertigung für Bau- und Schwermaschinenanwendungen weltweit.
OEM
Kundenspezifische Fertigung
Gefertigt nach Ihren CAD-Dateien. Jede Legierung, jede Geometrie, jedes Graphitmuster — mit technischer Unterstützung ohne Aufpreis.
2–4
Wochen Lieferzeit
Standardaufträge werden 2–4 Wochen nach Freigabe der Zeichnung versendet. Expressaufträge für dringende Anforderungen möglich.
Global
Weltweiter Versand
Export nach Nordamerika, Europa, Südostasien und den Nahen Osten. Fabrikdirekte Preise, keine Zwischenhändler.
Häufig gestellte Fragen
Welche Werkstoffe verwenden Sie für selbstschmierende Baugruppen-Gleitlager?
Wir fertigen in vier primären Bronzelegierungen: C86300 Manganbronze (höchste Stoßfestigkeit, Zugfestigkeit 760+ MPa), C95400 Aluminiumbronze (hervorragende Korrosions- und Wärmebeständigkeit, bis 400°C), C93200 SAE-660-Lagerbronze (Allgemeinverwendung, gute Zerspanbarkeit) und CuSn8 Phosphorbronze (hohe Ermüdungsfestigkeit für dünnwandige gewickelte Buchsen). Alle Legierungen mit Graphitstopfen für wartungsfreien, selbstschmierenden Betrieb erhältlich.
Wie funktionieren selbstschmierende Gleitlager ohne Fett?
Unsere Gleitlager verwenden in die Bronze-Matrix eingelassene Graphitstopfen. Wenn sich die Lagerfläche im Betrieb abnutzt, werden mikroskopisch kleine Graphitpartikel auf die Wellenkontaktfläche übertragen und bilden einen Trockenschmierfilm. Dieser Film bietet einen Reibwert von 0,08–0,18 — vergleichbar mit fettgeschmierten Systemen, jedoch ohne Nachschmierung, Schmiernippel oder Wartungszugang.
Wie lang sind die typische Lieferzeit und die Mindestbestellmenge?
Standardaufträge werden 2–4 Wochen nach Freigabe der Zeichnung versendet. Expressaufträge können auf 10–15 Tage verkürzt werden. Die Mindestbestellmenge hängt von Teilegröße, Komplexität und Werkstoff ab — kleine Sonderbuchsen beginnen bei 50 Stück, größere Gussteile ab 10 Stück. Kontaktieren Sie uns mit Ihren Spezifikationen für ein präzises Angebot.
Können Sie nach meiner Zeichnung oder CAD-Datei fertigen?
Ja. Senden Sie uns Ihre 3D-CAD-Datei (STEP, IGES, STP) oder 2D-Zeichnung (PDF, DWG) mit Maßen, Toleranzen und Werkstoffanforderungen. Unser Konstruktionsteam prüft jede Einsendung und liefert innerhalb von 24 Stunden ein Angebot. Wir bieten zudem Designempfehlungen für Fertigbarkeit und Leistungsoptimierung.
Wie wähle ich die richtige Legierung für meine Anwendung aus?
Die Auswahl hängt von Last, Stoßhäufigkeit, Temperatur und Umgebungsbedingungen ab. Für hohe Stoß- und Schocklasten (Bagger-Löffelbolzen, Brecherbuchsen) wählen Sie C86300. Für korrosive oder Hochtemperatur-Umgebungen (Betonpumpen, Marine) wählen Sie C95400. Für allgemeine mittlere Lasten ist C93200 ausreichend. Einen detaillierten Vergleich der Legierungen mit anwendungsspezifischen Empfehlungen finden Sie in unserem technischen Ratgeber zu selbstschmierenden Baugruppen-Gleitlagern.
Bieten Sie Muster für Tests an?
Ja. Wir stellen Musterbuchsen für Feldtests und Validierung bereit. Kontaktieren Sie uns mit Ihren Anwendungsdetails, Lastparametern und Wellenmaßen. Wir empfehlen den passenden Werkstoff, die Graphitkonfiguration und die Lagergeometrie — und senden anschließend Muster zur Bewertung.
Welche Qualitätskontrolle führen Sie an jedem Gleitlager durch?
Jedes Gleitlager wird auf chemische Zusammensetzung (Spektrometer), Härte (Brinell), Maßgenauigkeit (KMM und Grenzlehren) und visuelle Oberflächenqualität geprüft. Zusätzlich führen wir Ultraschallprüfungen an Gussteilen und Auszugstests der Graphitstopfen durch, um deren Haltekraft unter Last zu verifizieren. Die ISO-9001-zertifizierte Produktion gewährleistet vollständige Rückverfolgbarkeit.
Bereit, Ihre selbstschmierenden Gleitlager zu bestellen?
Senden Sie uns Ihre Spezifikationen oder Zeichnung. Wir antworten innerhalb von 24 Stunden mit Angebot und Konstruktionsfeedback.
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